
Estimation : 800.00€
Description
Chevalière de Harry Lordi. Bague en or 10 carats pesant environ 17 grammes. Bel aigle américain avec mention Pilot Glider USAAF et indication nominative gravée Harry Lordi. Fabrication du... en savoir plus
Dans 4 jours
Vente du 21 Juin 2025
Détails de la vente >Dans 4 jours
Vente du 21 Juin 2025
Détails de la vente >Chevalière de Harry Lordi. Bague en or 10 carats pesant environ 17 grammes. Bel aigle américain avec mention Pilot Glider USAAF et indication nominative gravée Harry Lordi. Fabrication du... en savoir plus
Chevalière de Harry Lordi. Bague en or 10 carats pesant environ 17 grammes. Bel aigle américain avec mention Pilot Glider USAAF et indication nominative gravée Harry Lordi. Fabrication du joaillier américain Josten. Le vendeur a transmis l’historique de cette bague. Le 1er janvier 1945, au cœur de la bataille des Ardennes, mon père alors âgé de douze ans a été témoin d’un crash aérien. Un chasseur-bombardier américain s’est violemment écrasé à l’orée de la colline des Blancs Bois sur les hauteurs d’Houffalize près de Bastogne. Il s’agissait du Thunderbolt P47D matricule 42-29188 du Second Lieutenant Harry Lawrence Lordi, jeune new-yorkais né dans le Bronx, où son père immigré italien s’était installé dans les années 1920. Harry Lordi n’a pas survécu au crash de son appareil. Quelques jours plus tard, mon père et son meilleur ami se sont approchés de l’épave. Curieux comme peut l’être un enfant, mon père est monté à bord du cockpit vide. C’est en fouillant avec un bâton qu’il a découvert, dans les restes calcinés du tableau de bord, une imposante chevalière dorée. Cette bague a été façonnée au début des années 1940 par la maison Josten, fondée en 1897. D’après nos recherches, le P47 a été abattu le 1er janvier 1945 près de Martelange par un tir de Flak. Le pilote Harry L. Lordi Jr. est décédé dans le crash. Il appartenait à la Neuvième Air Force. Harry Lordi’s signet ring made of 10-carat gold weighing approximately 17 grams. The ring features a detailed American eagle with the inscription Pilot Glider USAAF and is engraved with the name Harry Lordi. It was crafted by the American jeweler Josten. The seller provided the background of the ring. On January 1, 1945 during the Battle of the Bulge, my father who was twelve years old at the time witnessed a wartime event. An American fighter-bomber crashed violently at the edge of the Blancs Bois hill overlooking Houffalize near Bastogne. The aircraft was a P-47D Thunderbolt with serial number 42-29188 and was piloted by Second Lieutenant Harry Lawrence Lordi, a young New Yorker born in the Bronx where his Italian father had settled in the 1920s. Harry Lordi did not survive the crash. A few days later, my father and his best friend approached the wreck. As any curious child might do, my father climbed into the empty cockpit. While probing with a stick, he discovered a large gold ring among the charred remains of the dashboard. The ring was produced in the early 1940s by the American jewelry firm Josten founded in 1897. Our research indicates that the P-47 was shot down on January 1, 1945 near Martelange by anti-aircraft fire. Pilot Harry L. Lordi Jr. died in the crash. He served with the Ninth Air Force.
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