Manomètres de bord Kriegsmarine. Kriegsmarine onboard pressure gauges

Description du lot

Manomètres de bord Kriegsmarine. Comprenant un manomètre en métal marqué KG/CM2. Plaquette arrière marquée CD Gäbler Hamburg 11, numéro 524389. Un manomètre en métal, marqué ATÜ, plaquette marquée CD Gäbler numéro 509993. Un manomètre en métal, marqué ATÜ, fabrication Gäbler Hamburg 11, numéro 508119. Un manomètre marqué ATÜ 672580, numéro 158212 peint au dos. A noter une certaine usure et patine des pièces. Selon les informations du vendeur, ces pièces proviennent du U766, stationné à la Palice. Le 6 juin 1944 commence sa deuxième patrouille, au départ de Saint-Nazaire, avec la meute Landwirt, composée de 39 U-Boote. Le 18 août, en compagnie de le U-963, le U-766 fait route vers le nord. Le 21 août, au large de La Rochelle, il est repéré par un avion bombardier Wellington canadien du Sqdn 407 / E qui le grenade sévèrement. Le 9 mai 1945, il est capturé lorsque les fusiliers marins français s’emparent de la base sous-marine. Incorporé à la flotte sous-marine française depuis février 1946, le sous-marin garde son matricule 766 jusqu’au 24 juin 1947, date de la dépêche ministérielle 599 EMG/3 qui le rebaptise Laubie. Le 22 septembre 1961, le Laubie entre en collision avec l’Espadon pendant des exercices en plongée périscopique, à cinq milles nautiques de Toulon. Les dégâts étant trop importants, la décision est prise de ne pas le réparer. Il est démoli à partir du 11 mars 1963. Etat II+. Collection Lemarchand Normandie. Kriegsmarine onboard pressure gauges including one metal gauge marked KG/CM2 with rear plate marked CD Gäbler Hamburg 11, number 524389. One metal gauge marked ATÜ with plate marked CD Gäbler number 509993. Another metal gauge marked ATÜ, made by Gäbler Hamburg 11, number 508119. One gauge marked ATÜ 672580 with number 158212 painted on the back. Shows wear and patina consistent with age. According to the seller, these pieces originate from U-766 stationed at La Pallice. On June 6, 1944, the submarine began its second patrol as part of wolfpack Landwirt consisting of 39 U-boats. On August 18, together with U-963, it sailed northward. On August 21 near La Rochelle, it was attacked by a Canadian Wellington bomber from Squadron 407/E and heavily damaged by depth charges. On May 9, 1945, it was captured when French naval troops seized the submarine base. Incorporated into the French submarine fleet in February 1946, it retained its number 766 until June 24, 1947, when official order 599 EMG/3 renamed it Laubie. On September 22, 1961, Laubie collided with Espadon during periscope-depth exercises five nautical miles from Toulon. Damage was too severe to repair and the vessel was scrapped starting March 11, 1963. Condition II+. Lemarchand Collection, Normandy.