Pale d'hélice de P38 Lightning. P-38 Lightning propeller blade

Description du lot

Pale d’hélice de P38 lightning. Pièce déformée lors d’un crash. Suivant les indications du vendeur cette pièce provient des Ardennes belge. Peinture noire et jaune à 60%. Marquages à l’embase DES NO F8477-8R C58480 J RD SP 7 Test No AA3Hartzell. Longueur environ 91 cm. Sur le European Theater of Operations (l’ETO), les P-38 servent au sein de la 8th USAAF et de la 9th USAAF. Plus au sud, ils servent au sein de la 15th USAAF qui intervient sur le Mediterranean Theater of Operations (le MTO). C’est l’arrivée de ce chasseur sur le théâtre d’opérations européen qui permet le bombardement avec escortes de villes allemandes éloignées. En effet, sa distance franchissable surclasse nettement celle du Spitfire ; il est le seul capable d’escorter les bombardiers au-dessus de l’Allemagne ou de l’Autriche jusqu’à l’arrivée du P-51 Mustang. Les Allemands le surnomment Gabelschwanz Teufel, signifiant en français diable à queue fourchue. A noter une certaine usure et patine de la pièce. Etat II+. Des débris de Lockheed P-38 Lightning, notamment de la 9ème Air Force, ont été identifiés dans la région des Ardennes belges, témoignant de leur engagement lors de la bataille, par exemple près de Manhay. Le 16 septembre 1944, deux P-38 se sont percutés en nuage, l’un s’écrasant au lieu-dit Bahou à Manhay. P-38 Lightning propeller blade Crash-damaged and deformed example. According to the vendor this piece originates from the Belgian Ardennes. Black and yellow paint 60% preserved. Hub markings DES NO F8477-8R C58480 J RD SP 7 Test No AA3 Hartzell. Length approximately 91 cm. In the European Theater of Operations the P-38 served with the 8th and 9th USAAF and with the 15th USAAF in the Mediterranean Theater, its long range allowing escort missions deep into Germany before the arrival of the P-51 Mustang. Nicknamed Gabelschwanz Teufel by the Luftwaffe. Remains of P-38 aircraft of the 9th Air Force were identified in the Belgian Ardennes, notably near Manhay where two aircraft collided in cloud on 16 September 1944. Note some wear and patina to the piece. Condition II+.